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PIONEER CNDV-50MTP/UC
Manual de Usuario


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  • Descargable
  • Formato PDF
  • Manual completo
  • Idiomas: English, French
Precio: $4.99

Descripción del PIONEER CNDV-50MTP/UC Manual de Usuario

Manual del propietario completo en formato digital. El manual estará disponible para descarga como archivo PDF después de que lo compre.

El Manual del Propietario (a veces llamado Manual del Usuario o Guía del Usuario) contiene información sobre cómo utilizar su dispositivo. Después de colocar la orden le enviaremos las instrucciones de descarga a su dirección de e-mail.

The manual is available in languages: English, French

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commande vocale, un seul itinéraire est calculé. � La définition de l�itinéraire se limite à la portion de disque utilisée. � Lorsque la destination est trop éloignée, dans certains cas, l�itinéraire ne peut pas être défini. (Pour définir un itinéraire de longue distance traversant plusieurs zones, définissez les points de passage par lesquels vous souhaitez passer.) � Lorsque le guidage vocal est activé alors que vous roulez sur l�autoroute, les virages et les intersections sont annoncés. Cependant, si les intersections, virages et autres points de repère se succèdent rapidement, certains d�entre eux peuvent ne pas être annoncés. � Il est possible que vous soyez guidé pour sortir d�une autoroute, puis pour la prendre à nouveau. Dans certains cas, l�itinéraire réglé peut vous demander de rouler dans le sens inverse de la direction actuelle. Si tel est le cas, s�il vous est demandé de faire demi-tour, veuillez respecter le code d�un itinéraire en vigueur. Dans certains cas, le système vous indiquera de dépasser votre destination, puis de faire demi-tour vers celle-ci. Dans certains cas, un itinéraire peut commencer sur le côté opposé d�une ligne de chemin de fer ou d�une rivière par rapport à votre position actuelle. Si cela arrive, roulez vers votre destination pour un moment puis recalculez votre itinéraire. Dans certains cas, il est possible de définir un itinéraire qui passe par une zone à éviter : - lorsque votre véhicule se trouve dans une zone à éviter - lorsque votre destination ou que les points de passage se trouvent dans la zone à éviter - lorsqu�il n�est pas possible de faire autrement Si l�itinéraire n�est pas compatible avec la dis-

Recalcul automatique
� La fonction de recalcul automatique fonctionne lorsque vous déviez de plus 0.01 mi (30 m) de votre itinéraire. � La fonction Recalcul automatique ne peut pas être utilisée dans les cas suivants : - quand vous êtes trop proche de votre destination - quand votre véhicule n�est pas dans une rue - quand votre véhicule se trouve sur un ferry - quand vous conduisez sur une route dans un espace privé - quand vous empruntez un rond-point - quand vous conduisez sur les itinéraires décrits dans �Routes non prises en compte dans les calculs�

Mise en évidence de l�itinéraire
� Une fois qu�il est défini, l�itinéraire est mis en évidence en vert clair ou bleu clair sur la carte. � Il se peut que la région immédiate du point de départ et d�arrivée ne soit pas mise en évidence, tout comme les zones où le tracé des routes est très complexe. Dans ce cas, l�itinéraire peut sembler coupé sur l�écran mais le guidage vocal se poursuivra.

�

�

�

Routes non prises en compte dans les calculs
Même si elles sont affichées à l�écran, les routes suivantes ne sont pas prises en compte dans les calculs. � Chemins de terre � Chemins piétonniers � Voies strictement réservées aux véhicules publics � Routes non disponibles pour l�itinéraire

�

Annexe

�

tance �Déviation� indiquée ou que vous préférez éviter les autoroutes, les routes à péage, les ferries, le réglage ou le paramètre peut être ignoré. � Il peut exister des cas où le point de départ et le point d�arrivée ne se trouvent pas sur l�itinéraire mis en évidence. � Le nombre de sorties de ronds-points affiché sur l�écran peut différer du nombre réel de routes.

Agrandissement de la carte d�intersection
� Si l�option �Gros-plan d�intersection� est activée, l�échelle de la carte est agrandie pour montrer plus de détails au fur et à mesure que vous approchez du croisement. � Si vous approchez du croisement avec une courbe douce, la carte affichée risque d�être différente du tracé réel.

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